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花溪国宾大道道路工程环境影响评价公众参与第二次公告 |
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根据《中华人民共和国环境保护法》及国家环境保护总局环发2006[28号]《环境影响评价公众参与暂行办法》的相关规定，将花溪国宾大道道路工程目环境影响评价的有关内容及评价结果第二次公告如下：
一、 项目概况：
拟建工程采用城市快速道路标准：城市Ⅰ级主干道，沥青混凝土路面双向六车道，道路宽度40m，计算行车速度为60km/h；全线在K0+430～K0+470段设盖板桥1座（桥宽40米，跨度为20m），沿线设人行过街地道5个，人行过街天桥1个。
二、建设项目对环境可能造成的影响
1、道路工程运营后，由于车流量增加，汽车尾气量有明显增加，其中扬尘、CO、NO2等污染物对道路周边空气环境将有一定影响。
2、车辆通行产生的交通噪声对道路两侧未拆迁住户及规划中的居民住宅区声环境有一定的影响。
3、排水工程实施后将提高道路沿线污水收集率，将有利于改善水环境。项目的建设对排灌基本无影响，为当地交通带来便利。
4、本工程与在建的南环线在党武处相接，使高速道路环线与花溪路网形成了较好的体系，是实现贵阳市交通良性循环的大动脉，既有利于形成内循环，从根本上缓解贵阳市老城区交通的拥挤状况，也有利于形成外循环，将贵阳融入国道、省道以及航空、铁路的交通枢纽和重要门户；它是贵阳产业发展的大走廊，能够依托这条交通干线，大力推进贵阳经济发展；它是促进贵阳城市化的大杠杆，对于进一步扩大贵阳城区的规模，促进贵阳八大片区的一体化，协调各区域发展具有重要的作用。
三、预防或减轻不良影响的对策和措施的要点
1、环境空气保护措施
（1）严格执行尾气排放车检制度，禁止尾气排放超标的车辆上路。
（2）要求汽车使用清洁燃料，提倡使用新型环保汽车。
（3）要求车辆安装汽车尾气处理装置，以减少尾气有害物质。
（4）同时要加强管理，对于运输易产生扬尘物品的车辆必须要求加盖苫布，禁止散装未加盖苫布的车辆上路。
2、声环境保护措施
（1）控制行车噪声
（2）控制通行车型及车速
（3）生态治理措施
通过建设生态隔离带控制环境噪声的污染。道路两侧各设置两道生态隔离带。
（4）敏感点噪声防护措施
道路运行通车后噪声对道路两侧居民区影响较大。建议在居民住宅的墙体采用聚酯保温隔板贴面，并安装了平开式中空玻璃塑钢门窗，可使室内噪音降低30dB(A)，维持在40dB(A)左右。
3、绿化措施
新增绿化地，可补偿一部分植被破坏损失，美化环境。
四、环境影响评价结论要点
花溪国宾大道是按照贵阳市城区总体规划要求，是贵阳市城区“三环十六辐射”骨干路网中的组成部分之一，同样也是贯穿白云区、金阳新区、三桥片区及花溪区的主要南北向交通干线骨架的重要组成部分之一，西接正在建设中的环城高速南环线，为花溪区打通西南门户。本项目建设符合《贵阳市城区道路网规划》。
虽然本项目的建设和运营将会对沿线生态环境和居民生活产生一定的不利影响，但只要认真落实本报告提出的减缓措施，所产生的不利影响可以得到有效控制，并降至环境能接受的最低程度。评价认为，从环境保护的角度考虑，拟建道路建设是可行的。
五、征求公众意见的范围
贵阳市
六、公众意见征询
1、期限：2008年6月6日- 6月30日
2、征求意见主要事项
（1）项目建成后，最关心当地的环境问题（大气、水、噪声、固体废物等污染）；
（2）建设项目采取的环境影响预防和减缓措施；
（3）建设项目的环境影响是否可以接受；
（4）公众对建设项目有益影响的确认（发展经济、保护环境、家庭收入等）；
（5）其它意见和建议。
七、公众提出意见的主 | |
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